Clujul produce trenurile moderne ale României! CFR introduce în circulație vagoanele fabricate aici, în cel mai mare proiect feroviar din ultimii ani

CFR Călători a prezentat, în cadrul unui eveniment organizat la Ministerul Transporturilor, stadiul unuia dintre cele mai mari proiecte de modernizare a materialului rulant din ultimele decenii. Investiția, finanțată prin PNRR și prin contribuție publică națională, include locomotive electrice noi, locomotive de manevră convertite și zeci de vagoane modernizate – o parte fabricate chiar la Cluj-Napoca.Compania derulează modernizarea a 55 de locomotive electrice, 20 de locomotive diesel convertite în locomotive electrice cu acumulatori și 139 de vagoane pentru călători. Noile unități vor deservi rute naționale de importanță majoră, inclusiv linia București–Cluj.


Proiectul este finanțat prin PNRR – Componenta C4 „Transport sustenabil” – și prin contribuție publică națională, având o valoare totală de peste 2 miliarde de lei.Lucrările se desfășoară în trei centre importante:În total, 24 de locomotive sunt deja în exploatare. Până la finalul anului 2025, se va ajunge la 36, iar restul vor fi gata până în iunie 2026.La capitolul vagoane, proiectul implică trei companii românești, printre care și Remarul „16 Februarie” Cluj-Napoca:


În total, 42 de vagoane modernizate circulă deja, iar până la finalul anului 2025 cifra va urca la 60.CFR Călători anunță că materialul rulant modernizat este deja introdus în circulație pe rute precum București–Constanța, București–Brașov, București–Iași, dar și pe liniile București–Cluj și București–Arad. Pasagerii beneficiază de un plus de confort, sisteme moderne de climatizare, acces pentru persoane cu mobilitate redusă și spații pentru biciclete sau schiuri.Proiectul include și: